在汽车界，隔音效果往往被车主和消费者视为衡量车辆舒适度的重要指标之一。今天，我们就以RA 4四门为例，通过车主实测，详细揭秘其隔音效果，并对比隔音升级前后的显著变化。
一、RA 4四门隔音效果现状
RA 4作为一款中型轿车，其四门隔音效果在未进行升级前，整体表现中规中矩。在低速行驶时，车内噪音相对较小，但随着车速的提升，风噪和路噪逐渐显现，尤其在高速行驶时，噪音对车内乘客的舒适度影响较大。
1. 低速行驶
在低速行驶时，RA 4四门隔音效果尚可。此时，车内噪音主要来源于发动机、空调和轮胎与地面的摩擦。根据车主实测，车内噪音约为55分贝。
2. 中速行驶
中速行驶时，RA 4四门隔音效果开始显现不足。此时，风噪和路噪逐渐加大，车内噪音约为65分贝。对于部分对噪音敏感的车主来说，这种噪音水平已经影响了驾驶体验。
3. 高速行驶
高速行驶时，RA 4四门隔音效果较差。此时，风噪和路噪几乎占据了车内噪音的全部，车内噪音高达75分贝。对于驾驶者和乘客来说，这种噪音水平无疑会带来疲劳和不适。
二、隔音升级方案
为了提升RA 4四门的隔音效果，车主选择了以下隔音升级方案：
- 车门隔音垫：在车门内部安装隔音垫，可以有效隔绝风噪和路噪。
- 门板密封条：更换车门密封条，提高车门密封性能，降低风噪。
- 引擎盖隔音棉：在引擎盖下安装隔音棉，降低发动机噪音。
- 后备箱隔音棉：在后备箱内部安装隔音棉，降低后备箱产生的噪音。
三、隔音升级效果对比
经过隔音升级后，RA 4四门的隔音效果得到了显著提升。
1. 低速行驶
低速行驶时，车内噪音约为50分贝，相比升级前降低了5分贝。此时，噪音主要来源于发动机和空调，但已明显低于升级前。
2. 中速行驶
中速行驶时，车内噪音约为60分贝，相比升级前降低了5分贝。此时，风噪和路噪得到了有效抑制，驾驶体验得到了明显提升。
3. 高速行驶
高速行驶时，车内噪音约为70分贝，相比升级前降低了5分贝。此时，风噪和路噪得到了有效控制，车内噪音水平得到了明显改善。
四、总结
通过车主实测，RA 4四门隔音升级前后效果明显。在升级后，车内噪音得到了有效控制，驾驶体验得到了显著提升。对于追求舒适驾驶的车主来说，隔音升级无疑是一个值得考虑的选择。