提车三个月米色艾瑞泽8真实用车感受内饰耐脏吗油耗多少车主说了实话
说实话，当初选米色内饰的时候，我老婆差点跟我急眼。
“白色内饰都嫌难打理，你选米色？”
结果现在开了三个月，一万两千公里，我倒是想给那些反对的人说几句公道话——米色没那么娇气，但前提是你得用对方法。今天就跟各位聊聊这三个月的真实感受，不吹不黑，全是实话。
先说大家最关心的：米色内饰到底耐不耐脏？
这个问题我必须分两块说，因为”耐脏”这东西太主观了，有人觉得能接受，有人觉得没法活。
我的真实情况是这样的：
三个月下来，米色座椅最大的问题不是脏，是”显灰”。
尤其是副驾驶位，我老婆经常把包随手放腿上，包底有时候带点灰尘，一蹭就是一道印子。这种印子不是脏到洗不掉，但看着心烦。我大概擦了七八次，用湿巾随便抹抹就差不多，不用专门去洗车店精洗。
但说耐脏，其实有两点我挺满意：
第一，米色耐灰。黑色内饰稍微有点灰尘就特别明显，跟雪地里的脚印似的。米色不一样，它跟城市灰尘颜色接近，几天不擦看不太出来。这点我意外地喜欢，有时候一周没打理，坐进去感觉还行。
第二，米色不显水渍。夏天开车，出汗多，座椅有时候会湿。黑色一湿就变深一块，特别难看。米色基本看不出来，干了就恢复原样。
但我得说实话，有几个地方米色确实吃亏：
杯架旁边，我放咖啡杯经常会有水滴漏出来。一开始没在意，后来干了发现有一圈黄印子，用皮革清洁剂才勉强擦掉。现在我都用带盖子的杯子，或者杯架下面垫个硅胶垫。
车门槛那块，上下车踩多了，鞋底带着的泥点子在米色塑料件上特别明显。这个没法怪内饰颜色，就是设计问题——门槛那块塑料件颜色太浅，建议买个门槛贴纸贴上，几十块钱解决。
总结一下：
米色内饰不是不能选，但你要接受它比深色更容易”显旧”。不是脏到没法看，是那种细看有点心疼的感觉。如果你是个爱干净、每周都会擦车的人，米色完全没问题。如果你跟我一样，有时候半个月不擦车，那深色可能更适合你。
我用了两个方法改善：
一个是座椅套，我买了个透气的亚麻座套，米色配浅灰，颜值没降级，但脏了可以直接拆下来洗。
另一个是定期护理，每个月用皮革护理剂擦一次座椅，米色反而比新车时候更有质感，有点像高档车的做旧效果。
油耗这块，我要给数据
官方说艾瑞泽8的百公里油耗是7.5升，但我开了三个月，实际表现跟官方有点差距。
我的真实油耗数据：
第一个月，大概8.2升每百公里。那时候刚提车，驾驶习惯比较激进，喜欢踩油门起步，刹车也多。
第二个月，降到了7.8升。我开始注意省油驾驶，高速路段多了，城市拥堵路段少了。
第三个月，现在是7.5升。基本达到官方数据了。
但我要说实话，油耗跟开车习惯关系太大了。
我平时 Mostly 跑市区，红绿灯多，起步停车频繁。有一次我朋友跟我借车，开了两天回来跟我说：”你车油耗怎么才6.8？”我说我没动过设置，他说他开车比我温柔多了，起步不急，预判红灯提前松油门。
所以我的建议是：如果你想要省油，艾瑞泽8的1.6T发动机其实挺省油的，但前提是你要温柔开。急加速、急刹车，油耗轻松破9升。
高速油耗是我没想到的惊喜：
上个月跑了一趟高速，全程120码，油耗只有6.2升。这个数据我挺满意的，毕竟1.6T的发动机，高速巡航时候转速低，省油是合理的。
综合下来：
三个月，平均油耗7.5升每百公里。对于一辆中型轿车，这个数据我觉得及格了。不算省油冠军，但绝对不费油。
驾驶感受，优缺点我都说
先说优点：
动力够用。1.6T发动机，最大功率197马力，日常超车完全没问题。高速上120码再加速，踩油门动力说有就有，不拖泥带水。
底盘稳定。高速过弯的时候，车身侧倾控制得不错，不像有些车那样飘。我开过同级别的吉利星瑞和长安UNI-V，艾瑞泽8的底盘调教更偏向舒适，不是那种硬邦邦的运动感，但稳是稳的。
空间够用。后排腿部空间两拳半，我178的身高坐进去不压抑。后备箱能装，两个28寸行李箱加两个背包没问题。
再说说缺点：
隔音一般。高速120码的时候，胎噪和风噪能听见，不算吵，但跟同价位的合资车比，隔音确实差一点。我开了朋友的迈腾，高速时候迈腾里面安静得像图书馆，艾瑞泽8里面能听见发动机的声音。
中控反应慢。车机系统有时候卡顿，比如我点导航搜索一个地址，要等个两三秒才有反应。这个我理解，可能是系统优化的问题，希望后期能通过OTA升级改善。
座椅偏硬。驾驶座支撑性不错，但副驾有时候抱怨太硬，坐久了屁股疼。我买了个记忆棉腰靠，好多了。
内饰做工，有惊喜也有失望
惊喜的是：
用料还行。门板扶手那块用的是软质材料，按下去有回弹，不是硬塑料。中控台虽然硬，但缝线工整，看起来不廉价。
屏幕清晰。12.3寸的全液晶仪表加上10.25寸的中控屏，显示效果细腻，分辨率够高。地图导航显示清晰，字体大小也合适。
失望的是：
塑料感还是有点。虽然门板软了，但中控台上半部分还是硬塑料，夏天太阳晒久了会有点味道。我买了个遮阳挡，现在停车就放着。
接缝不均匀。副驾驶手套箱那块，左右两边的缝隙不一样宽，左边2毫米，右边3毫米。我去4S店问，技师说这是正常的，量产车难免有误差。我信了，但也挺失望的。
性价比这块，我要说两句
艾瑞泽8的指导价位是8.99万到13.29万，我们买的是中配，落地大概11万。
这个价位，你要对比合资车，比如卡罗拉、思域，艾瑞泽8的配置确实高出一截。同价位的合资车，方向盘还是塑料的，空调还是手动的，艾瑞泽8早就上真皮座椅、一键启动、自动空调了。
你要对比国产车，比如吉利星瑞、长安UNI-V，艾瑞泽8的配置也差不多，但价格便宜一万左右。这个优势挺明显的。
所以我总结一句话：艾瑞泽8的性价比，在同价位里算高的。
最后说几句心里话
三个月开下来，我对艾瑞泽8的整体满意度是7.5分（满分10分）。
扣分的地方主要是隔音和车机系统，这两个是硬伤，改不了。加分的地方是动力、空间和性价比，这三个是实打实的优点。
如果你预算10万出头，想买一辆中型轿车，艾瑞泽8值得考虑。但如果你特别在意隔音，或者喜欢科技感强的车机，那建议你去试驾一下同价位的其他车型，对比之后再做决定。
补充一点：关于米色内饰的保养建议
既然有人选了米色，我就多啰嗦两句保养方法：
第一，定期用皮革护理剂。每个月擦一次，既能保养皮革，又能保持米色的质感。我用的是龟牌的皮革护理剂，三十多块钱一瓶，能用半年。
第二，上车前擦鞋底。这个习惯养成后，座椅脏得慢。我在车门边上放了个简易擦鞋垫，上车前蹭一下，鞋底灰尘基本能去掉。
第三，座椅套是万能的。实在担心脏，买个座套套上，脏了直接拆下来洗。我之前说过，我买了个亚麻座套，颜值还行，打理也方便。
好了，今天就聊这么多。有什么问题欢迎评论区问我，看到就回。